近日，保阜高速白合收費站對“五小”發明項目——收費計重系統燥光屏蔽器進行了階段性總結。

為充分激發職工創新爭先熱情，站內以解決生產、生活中遇到的難題為思路，召開“五小”發明攻堅立項座談會，鼓勵職工為推進公司高質量發展建言獻策。經對征集的意見匯總，由站班子、站內中層人員研究討論和可行性，最終以解決陽光直射導致收費計重設備數據誤差為首要攻堅方向，研發了計重光柵燥光屏蔽裝置。

白合收費站地處唐縣白合鎮歇馬村，地理位置原因導致站區非正南正北朝向，收費車道為北偏西朝向。晴天的上午每天大約有1小時時間入口車道車輛計重軸數間或現數據異?，F象，需要頻繁人工復核確認，尤其是ETC專用車道易出現車輛上道軸數錄入錯誤，少軸現象。對此問題，站班子高度重視，報機電智能維護人員檢查后表示設備無故障，系上午陽光直射所致，目前設備廠家方面無相關濾光裝置和其他應對策略，建議在光柵兩側設立擋板或采取其他遮蔽措施。站內“五小”發明隊員對計重光柵設備進行深研究，了解到計重光柵設備名稱為紅外線車輛分離器主要利用紅外線對射掃描原理對通過的車輛軸數進行檢測，“五小”發明小隊基于此原理組織研發收費計重系統燥光屏蔽器。

基于計重光柵的原理，白合收費站“五小”發明小隊決定以屏蔽光燥為核心，針對設備本身特點開展研發工作。計重光柵外殼由不銹鋼板和玻璃鏡面組成，屬于較精密設備，內部紅外對射端子需要精密校對保障紅外線對射精度方能正常使用，內部由多組低壓信號線負責數據傳輸。針對其運行特點，研發小隊決定利用與其外殼本身相同的不銹鋼材料制作屏蔽器，安裝在光柵外殼，同時盡量簡練輕巧避免對光柵造成其他干擾。燥光屏蔽器全程自主研發研發設計圖紙，委托專業沖壓焊接公司協助生產，經反復測試修改，最終確定在光柵紅外對射有效工作區域設置5.5cm光障區域，可有效避免陽光直射和其他爆閃車燈等燥光對車輛軸數錄入的影響。

此立項裝置完美解決了因光燥影響的計重設備軸數錄入錯誤問題，目前已在白合收費站投入使用。通過該裝置極大減少了我站入口車輛軸數、車型錄入錯誤的差錯率。

通過此次研發工作為充分帶動了廣大職工參與創新爭先的工作熱情，通過技術學習、改進、發明的過程，提高了職工對業務知識的深層次認知和創新能力的培養，同時解放思想開拓新思路，鼓勵職工在推進公司高質量發展中踔厲奮發，貢獻力量。